湖南高速这一年：测速点少了，宽容度多了

刊载(kānzǎi)于《湖南日报》2025年7月6日02版 湖南日报全媒体记者(jìzhě) 李毅 通讯员 陈鑫 伍波峰 “测速(cèsù)拆了，处罚少(shǎo)了，不用绕湖北300里了！”6月(yuè)下旬，“阿喵说车”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速驾驶体验测评视频。网友纷纷议论，曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年5月出台的《规范高速公路超速违法行为查处工作八项措施》（以下(yǐxià)简称《措施》）而悄然(qiǎorán)改变。 《措施》实施一年来，针对公众反映强烈的测速设备设置不合理(bùhélǐ)、限速值争议等问题(wèntí)进行了系统调整。近日，记者实地探访湖南多条高速(gāosù)路段，探究真实变化。 导航安静了(le)：测速点缩减，限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”，在(zài)京港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里(duōgōnglǐ)的路程中，记者亲测发现，导航(dǎoháng)共收到5条关于行驶路线和服务区的语音提示，未收到测速提示。 这一体验也得到众多网友验证，网友“长沙疏通”在(zài)博主“小雄说车(shuōchē)”的视频下留言(liúyán)：“以前跑200公里，测速点起码20个，现在只有3个。” 在京港澳高速(gāosù)长沙(chángshā)服务区，经常跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者(jìzhě)坦言：“去年下半年开始，导航安静了许多，测速的提示少了。”刘师傅还发现，路上的限速标识牌少了很多，有的用黑布罩了起来。 （近年来，湖南高速交警用无人机(wúrénjī)、无人车巡逻(xúnluó)等新技术手段逐渐代替传统执法手段。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队(zǒngduì)高速一支队秩序大队警务(jǐngwù)技术四级(sìjí)主任胡杨声介绍，去年以来，全省移除高速公路仿真和(hé)废弃测速设备237套，整改限速控速标志标牌260处，撤除测速警示牌768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时，去年以来，高速(gāosù)交警部门对接高德、百度(bǎidù)、腾讯三大导航运营公司，清理错误(cuòwù)提示信息2.3万余条，并建立常态化联系沟通机制，及时推送省管高速公路监控设备变更情况。 关于测速大面积减少，也有人持不同看法。“提示语音多一点好，经常提醒更安全。”来自(láizì)湖北(húběi)的司机王先生途经湖南前往广东，他向记者表达对提示减少的担心，觉得“导航可以(kěyǐ)提醒不要超速”。 对此，胡杨声介绍，为防范移动测速设备减少可能带来的超速风险，湖南已加快推广(tuīguǎng)更科学的区间测速模式。目前，全省高速公路已投入(tóurù)144套区间测速设备，覆盖里程(lǐchéng)达2020公里。 处罚变柔了：38万起(wànqǐ)超速适用首违警告，教育代替扣分 曾被网友诟病“动不动就罚款”的问题，如今怎么样了(le)？ 在博主“阿喵说(shuō)车”的视频中，一位网友留言：“上周我(wǒ)在京港澳高速(gāosù)湖南段超速10％以上不到20％，只让我在交管12123看了一段教育视频，没(méi)扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复：“俺也一样”。 在京港澳高速长沙服务区，的士司机邹先生也表示，“比前两年好多了，今年跑高速还(hái)没被罚(fá)过，只(zhǐ)接到过交警的电话，提醒我注意不要超速。” 数据显示，2024年5月(yuè)12日起，湖南高速全面实施“小型汽车超速(chāosù)10%以下的不罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上未达(wèidá)20%的首违警告”政策以来，截至2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用首违警告未予处罚(chǔfá)。 （《措施》实施以来(yǐlái)，省公安厅交管总队高速四(sì)支队湘潭大队辖区2025年(nián)简易事故数同比下降16.68%。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 胡杨声进一步解释道：“我们在执法中坚持宽严相济(xiāngjì)的(de)原则，既给予驾驶人(rén)合理的容错空间，又(yòu)对严重违法行为保持高压态势。”目前，对超速50%以上的严重违法行为，会(huì)采取电话引导至指定地点处理的方式，“这样既能及时消除安全隐患，又最大限度减少对正常通行的影响。” 一系列(yīxìliè)改革措施赢得了不少(shǎo)驾驶人的认可。“以前跑(pǎo)湖南高速总是提心吊胆，现在明显感觉(gǎnjué)更人性化了。”常年在外奔波的衡阳商人宋先生告诉记者，不仅路好走了，处罚少了，高速救援、服务区等配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳高速长沙服务区的(de)网红打卡墙。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄(shè)） 系列改革(gǎigé)带来连锁效应。据统计，《措施》实施(shíshī)以来，全省高速公路简易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非(fēi)现场”处罚总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。