一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了测试(cèshì)飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场(jīchǎng)海拔超2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞(shìfēi)的机场海拔超2900米 覆盖了高高原(gāoyuán)机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下的(de) 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也(yě)可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。